Возглавляя команду Мирового тура в 19 лет, Имоджен Вольф только начинает свой путь в Visma-Lease a Bike
21
Имоджен Вольф во время Gent-Wevelgem Women в воскресенье(Фото предоставлено: Getty Images)
Имоджен Вольф — одна из нескольких девушек-подростков, присоединившихся к женскому Мировому туру в 2025 году. Она быстро доказала, что Visma-Lease a Bike приняла правильное решение, одержав свою первую профессиональную победу на третьем этапе Вуэльты Эстремадуры, а затем лидируя в женской гонке Gent-Wevelgem.
Участие в гонках Милан-Сан-Ремо, Брюгге-де-Панне и Гент-Вевельгем в восьмидневном напряженном соревновательном периоде стало боевым крещением для 19-летней британки, но она уже показала достаточно, чтобы Visma доверилась ей.
Она преодолела подъем Кеммельберг среди 15 лучших гонщиков в Генте-Вевельгеме, прежде чем попытаться обойти Мартину Фиданцу в спринте. Вольф финишировала 20-й, а ее спринтер 18-й, но этот результат не совсем отражает потенциал будущего успеха.
«Это были американские горки, довольно хаотичные на старте, и я действительно застрял на пути к эшелонированному участку. Нам удалось вернуться, и моей задачей было преодолеть подъемы. Я просто держался изо всех сил», — рассказал Вольф Cyclingnews на финише.
«Я рад, что приехал с первой группой из 20–15 гонщиков, а затем, когда все снова собрались вместе, это было здорово для нас, потому что у нас есть Мартина.
«На последнем километре я очень старался высадить ее у поезда Копецки и Вибеса. Но в финале мы просто потеряли друг друга. Думаю, мы можем гордиться поездкой, но результат звучит немного дерьмово, так что он этого не отражает».
Честно оценивая выступление команды, Вольф, тем не менее, может быть удовлетворена своей формой, учитывая сложную адаптацию к гонкам в младшем пелотоне против всех лучших гонщиков мира.
Подпишитесь на рассылку Leadout
Самые свежие материалы о гонках, интервью, статьи, обзоры и профессиональные руководства по покупке — прямо на вашу электронную почту!
Свяжитесь со мной, чтобы сообщить новости и предложения от других брендов FutureПолучайте от нас электронные письма от имени наших доверенных партнеров или спонсоровОтправляя свою информацию, вы соглашаетесь с Условиями и положениями и Политикой конфиденциальности и вам исполнилось 16 лет.
«Честно говоря, развитие событий довольно крутое и довольно удивительное. Такое ощущение, что мне нужно некоторое время, чтобы освоиться с вещами, выходящими за рамки физических вещей, такими как позиционирование, ветер и тактика», — сказал Вольф.
«Но я думаю, что тот факт, что моя физическая сторона там, действительно хорош и многообещающ. Так что я этим доволен».
«Это все, что угодно, кроме фактических ватт, например, заправка и продолжительность гонок. Но для меня особенно важно положение в группе, потому что вместо юниоров, где есть, может быть, 20 девушек, которые могут бороться за лидерство, здесь их 120, так что нужно быть очень, очень собранным».
«Но мне действительно нравится весь процесс обучения, и мне очень повезло, что команда дала мне время и возможность учиться, и что в моей команде есть несколько действительно классных спортсменов, у которых я могу учиться».
Вольф, конечно, имеет в виду Марианну Вос и Полин Ферран-Прево, среди прочих. У этой пары на двоих 26 мировых титулов и три олимпийских золотых медали, и они являются двумя из самых опытных гонщиц в женском пелотоне.
Visma была рада позволить Вольф возглавить команду в Вевельгеме и надеется на ее выступление, когда она присоединится к Вос и Ферран-Прево на Туре Фландрии в воскресенье.
«Она, можно сказать, наш основной гонщик, поэтому мы составили план, согласно которому Имо будет следовать за лучшими [в Генте-Вевельгеме]», — рассказал Cyclingnews сержант Visma Ян Бовен.
«Это также немного волнительно, когда тебе 19 и ты главная женщина Visma-Lease a Bike, это уже что-то. Но также приятно участвовать в гонках во Фландрии, она с Полин и Марианной».
Вольф уже участвовал в гонках вместе с ними в составе «Милан-Сан-Ремо» и уже усвоил ценный урок самовыражения в гонках.
«Честно говоря, забываешь, какие они иконы, потому что они такие скромные, приземленные, открытые и честные люди, и с ними приятно находиться рядом», — сказал Вольф.
«Они тоже довольно разные, так что приятно видеть, что можно побеждать в крупных велогонках, и при этом не обязательно быть стереотипным, супер-целеустремленным гонщиком одной версии».
«Разные типы личностей и разные типы гонщиков могут побеждать на разных трассах, и было очень приятно осознавать, что я могу быть полностью собой и позволить характеристикам велосипеда говорить самим за себя».
Для юной гонщицы важно то, что давление в основном снято для ее нео-профессионального сезона, после того как она так рано достигла своей цели — первой профессиональной победы. Это не значит, что она скоро уберет ногу с педали газа, но ожидайте некоторой свободы и более раннего лидерства, которые помогут ее развитию.
«Честно говоря, в начале этого сезона мы поставили перед собой только одну цель: выиграть велогонку в этом году. Мы это сделали», — рассказал Вольф Cyclingnews.
«Но я думаю, если смотреть шире, если я смогу стать частью команды, которая выиграет велогонку вроде «Рубэ» или «Фландрии» или поможет Полин в генеральной классификации любого из Гранд-туров, то это то, о чем я мечтал с самого детства».
