«Он один из лучших гонщиков всех времен» – Йоргенсон защищает Ван Аэрта перед финальными тестами Фландрии на стадионе «Дварс» во Влаандерене.

Ван Аэрт борется за результат на E3 Saxo Classic (Фото предоставлено: Zac Williams/SWpix)

После критики со стороны бельгийских болельщиков и СМИ Маттео Йоргенсон выступил в защиту своего соруководителя Visma-Lease a Bike Classics Ваута ван Арта перед последними тестами пары перед Туром Фландрии на трассе Dwars door Vlaanderen в среду.

После того, как в прошлую пятницу он занял разочаровывающее 15-е место на E3 Saxo Classic, где давний соперник ван Аэрта Матье ван дер Пул одержал победу в одиночку, бельгиец практически исключен из числа претендентов на участие в Flandrien Monument в воскресенье.

Болельщики возмущены, но также и озадачены тем, почему их местный герой не готов соревноваться с такими, как Ван дер Пул и Тадей Погачар, особенно после того, как он пропустил Страде Бьянке и Милан-Сан-Ремо — крупные гонки, которые он выигрывал ранее — в пользу трех недель на высоте.

«Я вижу много в социальных сетях от любого бельгийского гонщика, который чем-то занимается, и просто посмотрите на пальмарес Воута, он один из лучших гонщиков всех времен», — сказал Йоргенсон в интервью VRT, защищая своего товарища по команде.

«Затем, если учесть несколько плохих гонок и комментарии, я иногда думаю, что публика здесь слишком страстна и хочет видеть бельгийцев на вершине, и я это понимаю, но я думаю, что в любом случае нужно проявить некоторое понимание, потому что эти люди тоже люди».

Йоргенсон также дал более подробную информацию о жертвах, на которые пошел Ван Аэрт ради восхождения на высоту, заверив, что он приложил все усилия, готовясь к достижению этих целей во Фландрии и на гонках Париж-Рубэ.

«Я был на [горе Тейде] на Тенерифе и знаю, как это происходит», — сказал американский гонщик.

Подпишитесь на рассылку Leadout

Самые свежие материалы о гонках, интервью, статьи, обзоры и профессиональные руководства по покупке — прямо на вашу электронную почту!

Свяжитесь со мной, чтобы сообщить новости и предложения от других брендов FutureПолучайте от нас электронные письма от имени наших доверенных партнеров или спонсоровОтправляя свою информацию, вы соглашаетесь с Условиями и положениями и Политикой конфиденциальности и вам исполнилось 16 лет.

«Он уехал туда на три недели, вдали от своих двух детей и жены, чтобы тренироваться. Все это время он просыпался утром, взвешивал еду, выходил и тренировался, возвращался домой и взвешивал свой обед.

«Я имею в виду, что он живет велоспортом и старается изо всех сил, но в конечном итоге больше ничего нельзя сделать».

Выступая перед сложным днем в Гент-Вевельгеме, в ходе которого «Висма» потеряла еще одного лидера, Улава Кооя, из-за падения и перелома ключицы, Йоргенсон также выразил веру в Ван Аэрта, надеясь, что эта пара сможет стать одними из главных действующих лиц в воскресенье.

«Я думаю, что я знаю о Вуте то, что он невероятно трудолюбив и невероятно сосредоточен, и я уверен, что он будет готов к Фландрии, потому что он потратил три недели на подготовку, как и каждый год, и он в отличной форме».

В конце концов, глава гоночного подразделения Visma Гриша Ниерманн сказал перед разочарованием на E3, что когда команда «слишком сильно хочет», все идет наперекосяк. Сохранять хладнокровие крайне важно для Йоргенсона и Ван Аэрта, даже на фоне негативных комментариев.

«Ваут действительно голоден», — сказал Нирманн Cyclingnews. «С другой стороны, важно сохранять спокойствие и уверенность, и впереди нас ждут очень важные гонки, но мы также стараемся не усложнять ситуацию и помнить, что это всего лишь гонки».

«Когда мы хотим слишком многого, это тоже не идет в правильном направлении».

Последний шанс ответить критикам перед Туром Фландрии и напомнить всем, насколько сильна их команда Classics, появится завтра на Dwars door Vlaanderen. Именно там мощеная кампания Visma получила жестокий удар в 2024 году, когда Ван Арт сильно упал и сломал ключицу и несколько ребер.

Но они не будут слишком много думать об этом. Йоргенсон считает, что результат его лидера может оказаться жизненно важным для уверенности перед воскресеньем, и это будет последняя генеральная репетиция перед тем, как они встретятся с Ван дер Пулом, Погачаром и Мадсом Педерсеном (Lidl-Trek) в качестве аутсайдеров.

«Я думаю, что это была бы другая гонка без подъема на Канариберг», который, как и быстрый спуск, предшествовавший ему, был исключен из гонки Dwars в этом году из-за прошлогоднего сбоя, в результате которого Джаспер Стайвен (Lidl-Trek) и Биниам Гирмей (Intermarche-Wanty) также оказались на палубе.

«Но мне бы очень хотелось, чтобы Ваут [ван Арт] добился результата и обрел уверенность до воскресенья, и я надеюсь, что мы оба сможем вместе выйти в финал».

Американец стартует в Руселаре в качестве действующего чемпиона, с майкой под первым номером на спине; однако, учитывая ключевое изменение маршрута, он считает, что гонка, возможно, будет достойна быстрых гонщиков, в число которых должен входить Ван Арт с пробегом в 184 км.

«В этом году они существенно изменили трассу, поэтому, по моему мнению, гонка больше похожа на спринтерскую», — сказал Йоргенсон журналистам, в том числе Cyclingnews, после Гент-Вевельгем.

«Устранение Канариберга меняет всю динамику; именно здесь гонка всегда разделяется на небольшие группы, так что нам придется просто посмотреть».

Подпишитесь на Cyclingnews, чтобы получить неограниченный доступ к освещению наших весенних классических гонок 2025 года. Не пропустите последние новости, репортажи и аналитику со всех классических гонок Cobbled Classics от открытия уикенда до гонки Paris-Roubaix. Узнайте больше