velosportnews.ru

. (изображение: Том Wieckowski) < /span>

В воскресенье Джаспер Филпсен победил в убедительной победе в Кунне-Брюсселе-Кунне, улучшив его на третьем месте в Омлуп Хет Ньевсбладе накануне днем. В течение этого времени я провел несколько минут, взглянув на его велосипед, прежде чем его снова ушли.Филипсен последовал за победой в своей команде Canyon Aeroad CFR, который широко считается одним из лучших дорожных велосипедов. Canyon уже несколько лет спонсируется Alpecin-Deceunick. & Nbsp;

Это довольно акционерная настройка, но есть несколько интересных деталей. Филипсен, как и его товарищи по команде, катается на Aeroad CFR с групповым набором Dura-Ase, колесами Dura-Ace C50 и комплектом отделки каньона. Команда переключилась с шин Vittoria в течение зимы на пиролли Pirelli P Zero Tlr RS Delless Models, а Philipsen выиграл на 30-миллиметровых шинах в Kuurne. & Nbsp;

Велосипед был покрыт гоночным брызгом и был помечена в безопасности UCI, но имел наклейку с «2» в 2-м наклейке Philipsen Top Tube. Победа бельгийцев на его гоночном велосипеде номеров?

Aeroad's Philipsen был заполнен вторым и третьим местом для финишеров Olaf Kooij и Hugo Hofstetter's Machines (Image Credted: tom Wieckows)

изношенная барная лента на Shifter для Philipsen, возможно, ему нравится изношенное чувство или предпочтение не изменить, чтобы он изменил предварительную гонку (Изображение Кредит: Том Виковский) < /p> Подробный план заправки для бельгийца, 45 граммов углеводов для бутылок, с барами в первой половине гонки и гели, добавленные в микс к концу (изображение Credit: Tom Wieckowski)

The Canyon Aeroad handlebar is width adjustable  (изображение кредитование: tom wieckowski)