«Мы все люди» – Деми Воллеринг защищает Вута ван Аэрта после поражения Гномов от Влаандерена
18
Воллеринг предложила свою поддержку Ван Аэрту после «Гномов» от Влаандерена(Изображение предоставлено: Getty Images)
Деми Фёллеринг из FDJ-Suez выступила в защиту Ваута ван Арта и призвала к большему пониманию после того, как гонщик Visma-Lease a Bike проиграл Dwars от Vlaanderen и столкнулся с жесткой критикой.
Голландский гонщик в своих публикациях в Instagram и LinkedIn защищал гоночную тактику Ван Арта и Visma-Lease a Bike, в результате которой бельгиец проиграл Нилсону Поулессу (EF Education-EasyPost) в финале по схеме «три против одного».
Поскольку Ван Аэрт и так находился под пристальным вниманием и давлением, вынуждавшим его выступить, поражение вызвало критику и насмешки из-за решения отдать все силы бельгийцу в спринте, а не атаковать Паулесса.
Ван Аэрт был в отчаянии после гонки, что вызвало поддержку Феллеринга.
«Да, я тоже немного посмеялся, когда впервые услышал, а потом и увидел, что Visma проиграла, находясь в перерыве с тремя», — написал Фёллеринг. «Но, пересмотрев матч еще раз и услышав интервью Воута, я изменил свое мнение».
В своем интервью после гонки Ван Аэрт взял на себя большую часть вины, назвав себя эгоистом и сожалея о принятом тактическом решении, а также явно ощущая давление.
«Мне было больно слышать, как он говорит, что он эгоистичен и что он не такой, какой он есть, потому что мы так легко забываем, что на самом деле делают с ним стресс, сомнения и вся эта неразбериха», — продолжил Фёллеринг.
Подпишитесь на рассылку Leadout
Самые свежие материалы о гонках, интервью, статьи, обзоры и профессиональные руководства по покупке — прямо на вашу электронную почту!
Свяжитесь со мной, чтобы сообщить новости и предложения от других брендов FutureПолучайте от нас электронные письма от имени наших доверенных партнеров или спонсоровОтправляя свою информацию, вы соглашаетесь с Условиями и положениями и Политикой конфиденциальности и вам исполнилось 16 лет.
«Для меня совершенно понятно, что он немного потерялся. Когда люди так много говорят о тебе, легко начать чувствовать себя потерянным. И, вероятно, ты даже этого не замечаешь. Это подкрадывается очень тихо».
Сама Фёллеринг не чужда критике, которую гонщики могут получить за тактические решения, и SD Worx-Protime часто сталкивается с вопросами по поводу их подхода, когда она ехала за команду, как, например, в тот день на Tour de France Femmes, когда Фёллеринг упала в желтой майке, а команда не смогла вернуться, чтобы поддержать ее. Она также не была застрахована от этого в FDJ-SUEZ, поскольку тупиковая ситуация на Omloop Het Nieuwsblad привлекла пристальное внимание СМИ.
«Он человек. Мы все люди. Думаю, я была в его ситуации. Вы думаете, что принимаете правильные решения, но под слишком большим давлением, под слишком большим вниманием вы больше не можете этого видеть», — сказала она.
Защищая Ван Аэрта, Фёллеринг попытался донести точку зрения спортсмена в подобных ситуациях и призвал к большему пониманию и сочувствию, когда что-то идет не так в напряженных обстоятельствах.
«Вы тренируетесь немного усерднее, немного больше сосредотачиваетесь, и прежде чем вы это осознаете, вы теряетесь в своих ритуалах, действуя на автопилоте, пытаясь доказать всем, что они неправы, пытаясь стать хоть немного ближе к своим мечтам», — написала она.
«И прежде чем вы это осознаете, вы принимаете неправильные решения и у вас сводит судорога. Может быть, это было не тело. Может быть, это был разум, который слишком возбудился. Но вы не остались верны себе, поэтому эта победа не была предназначена».
«Это урок. Звонок для пробуждения для Visma и Wout, но не только для них. Это урок и звонок для всех нас».
Отвечая на комментарий под ее публикацией в Instagram, Фёллеринг защитила решение команды, выдвинув предположение, что DS в машине должен был сказать троице Ван Аэрту, Йоргенсону и Бенуту ехать по-другому, а не следовать инструкциям бельгийца.
«Я не согласен, находясь за рулем автомобиля, они не всегда знают все, а как лидер вы знаете, что вы можете сделать и чего хотите, что дает вам наибольшую уверенность. Гонщики сами должны уметь принимать решения и быть в курсе ситуаций», — сказал Фёллеринг.
«Велоспорт — это гораздо больше, чем просто интенсивная езда, в большинстве случаев все решающие моменты создаются самими гонщиками. Вам нужно иметь этот инстинкт, иначе, если вы всегда будете ждать, пока машина примет решение, вы всегда будете опаздывать».
