«Мне нечего доказывать» – Вут ван Аэрт игнорирует давление и сомнения со стороны гномов во Влаандерене
23
Ваут Ван Аэрт (Visma-Lease a Bike)(Фото предоставлено: Getty Images)
В среду Dwars door Vlaanderen отмечает возвращение Ваута ван Арта в гонку, где он упал на скорости 60 км/ч и завершил свою кампанию в Классике 2024 года. С Туром Фландрии в воскресенье бельгиец надеется на гораздо более позитивный результат, чем сломанная ключица и ребра, которые он получил год назад.
После шквала критики и вопросов после 15-го места на E3 Saxo Classic, финальная разминка Фландрии в Дварсе также является шансом продемонстрировать свою форму перед большой битвой с такими гонщиками, как Матье ван дер Пул, Тадей Погачар и Мадс Педерсен на Туре Фландрии, а затем на Париж-Рубэ.
Перед стартом гонки Dwars Ван Аэрт заявил, что он нацелен на «наилучший возможный результат», отметив, что ему и его команде Visma-Lease A Bike придется сделать гонку сложной, чтобы опередить спринтеров.
«Я надеюсь на наилучший возможный результат. Мы здесь на старте, чтобы выиграть гонку», — сказал Ван Аэрт изданию Sporza на старте.
«У нас нет настоящего спринтера на старте, чтобы конкурировать с такими парнями, как Джонатан Милан, потому что Олав Коой сошел в Гент-Вевельгеме, поэтому нам приходится бороться, чтобы иметь шанс».
«Ветер благоприятствует сложной гонке. В финале ветер часто дует по диагонали и сзади. После холмистой зоны будет сложнее, чем обычно, выровнять трассу».
К Ван Аэрту присоединился действующий чемпион Маттео Йоргенсон в забеге на 184 км, а Тиеш Бенут и Дилан ван Барле также входят в состав команды Visma.
Подпишитесь на рассылку Leadout
Самые свежие материалы о гонках, интервью, статьи, обзоры и профессиональные руководства по покупке — прямо на вашу электронную почту!
Свяжитесь со мной, чтобы сообщить новости и предложения от других брендов FutureПолучайте от нас электронные письма от имени наших доверенных партнеров или спонсоровОтправляя свою информацию, вы соглашаетесь с Условиями и положениями и Политикой конфиденциальности и вам исполнилось 16 лет.
Он вернулся к гонкам после периода на высоте и месяца без участия в гонках на E3, но финишировал почти на три минуты позади победителя-одиночки Ван дер Пула.
Ранее на этой неделе спортивный директор Visma Артур Ван Донген признал критику прессы в интервью Cyclingnews, заявив, что команда «работает на долгосрочную перспективу» и что Ван Арт сохраняет оптимизм перед Фландрией и гонкой Париж-Рубэ.
Перед выходом Dwars Ван Аэрт отмахнулся от критики, признав, что он был недостаточно хорош на E3, и заявив, что вместо этого он сосредоточился на позитивных сообщениях.
«За последние несколько дней я получил много сообщений, пожеланий успеха от моих лучших друзей. Я опираюсь на это», — сказал он.
«Курс не лжет. Я был недостаточно хорош, чтобы победить на E3, но это не государственная тайна».
Ван Аэрт сказал, что ему «нечего доказывать», но назвал Дварс «еще одной возможностью» добиться результата, поскольку он пока не вошел в десятку лучших в трех мощеных гонках, в которых он принимал участие этой весной.
«Очевидно, что пока что в этом сезоне я не добился тех результатов, на которые надеялся. Сегодня у меня есть еще одна возможность все изменить», — сказал он CyclingPro.
«От меня всегда есть какие-то ожидания, особенно в этой прекрасной стране. К этому привыкаешь. Так было всегда, так что ничего нового. Мне нечего доказывать».
Тем временем старт ван Арта в Дварсе ознаменовал его возвращение в гонку, что преждевременно завершило его кампанию в Классиках, а также помешало ему дебютировать на Джиро д'Италия в прошлом сезоне.
Он и несколько других сильно упали на спуске с Berg Ten Houte, ведущем в Kanarieberg. Решив поставить безопасность гонщиков на первое место, организаторы гонки убрали этот быстрый обкат и Kanarieberg из маршрута в этом году, решение, которое Ван Аэрт похвалил.
«Я думаю, очень хорошо, что организация думает о безопасности», — сказал он Sporza. «На первый взгляд, мне показалось, что трасса стала проще, больше подходит спринтерам, с большим количеством участков между подъемами».
«Но вчера я снова посмотрел финал, и в нем все еще много неожиданных поворотов и неурядиц. Так что это все еще настоящая классика».
