Как EF Education воспользовалась давлением на Вута ван Аэрта, чтобы выиграть турнир Dwars от Vlaanderen

Нилсон Паулесс (EF Education-EasyPost) выиграл Dwars от Vlaanderen 2025, несмотря на значительное численное превосходство (Изображение предоставлено Getty Images)

Когда команды строят план, чтобы выиграть гонку, их тактика будет основана на использовании физической слабости гонщика или команды, а не на просмотре того, что происходит в СМИ. Но, как бы необычно это ни было, именно такой подход использовала EF Education-EasyPost, когда планировала, как привести Нилсона Паулесса к победе в Dwars door Vlaanderen в среду.

Перед гонкой в середине недели на Ваута ван Арта оказывалось огромное давление, чтобы он выступил и отбивался от критики, которая обрушивалась на него каждый день на этой неделе в прессе в Бельгии и за ее пределами. Это давление не обязательно исходило от команды и не всегда влияло на гонку, но EF нашла способ извлечь из этого выгоду.

Оказавшись в ситуации, когда команда «Visma-Lease a Bike» в плане огневой мощи уступала команде «Powless», единственной команде в розовой майке, а также Ван Арту, Маттео Йоргенсону и Тиешу Бенооту, они смогли точно предугадать действия голландской команды.

«Мы были убеждены, что, судя по сообщениям СМИ, полученным в ходе последних гонок или после E3, Visma должна была снизить шумиху вокруг Ваута, и единственный способ сделать это — победить с Ваутом, а не с Тиешем, не с Маттео, а только с Ваутом», — объяснил Cyclingnews на финише спортивный директор EF Кен Ванмарке.

В обычной ситуации, когда команда имеет численное преимущество в отрыве, имело бы смысл проводить различные атаки, чтобы поставить нарушителя в невыгодное положение. Но так сильное внимание было приковано к Ван Аэрту, что EF смогли сделать ставку на то, что его товарищи по команде попытаются остаться со своим лидером, не будут атаковать и поэтому будут ждать финиша спринта.

«Вот куда мы вложили свои деньги, сели за руль Воута», — сказал Ванмарк.

«Я думаю, у Visma был план идти с Воутом до самого конца. И это, по сути, логичная стратегия, которую им следует принять, если они считают, что Воут готов к Де Ронде. Так что, пока Поулесс оставался с Воутом, мы были в безопасности».

Подпишитесь на рассылку Leadout

Самые свежие материалы о гонках, интервью, статьи, обзоры и профессиональные руководства по покупке — прямо на вашу электронную почту!

Свяжитесь со мной, чтобы сообщить новости и предложения от других брендов FutureПолучайте от нас электронные письма от имени наших доверенных партнеров или спонсоровОтправляя свою информацию, вы соглашаетесь с Условиями и положениями и Политикой конфиденциальности и вам исполнилось 16 лет.

Даже при таком четком понимании того, что будет делать Visma, все еще оставались некоторые вопросы о том, как Поулесс должен участвовать в гонке, помимо того, чтобы просто придерживаться Ван Аэрта.

Стоит ли ему работать с Visma в ситуации «четыре против одного» или просто сидеть на колесах? Поулесс сказал после гонки, что были некоторые переговоры с машиной, но в конечном итоге они нашли правильный баланс.

«Это было сложно, потому что, теоретически, вам не нужно тянуть, потому что у них большинство, и вам не нужно ничего делать. Но проблема в том, что с того момента, как он перестал тянуть, они начали нападать на него, что является нормальной реакцией», — сказал Ванмарке.

«Поэтому мы довольно быстро поняли, что это не поможет Нильсону сидеть у руля, и, по сути, это будет стоить больше энергии, прикрывая движения все время, когда они пытаются сбросить его или что-то еще, или кто-то пытается вырваться. С Вутом мы могли ожидать, что это был их главный парень».

Победа Поулесса удивила всех, включая его самого, но для режиссера в машине, как только американец удержался среди лидеров на сложных участках гонки, Ванмарк начал видеть путь к победе.

«Сначала мы этого не ожидали, но как только они вышли и преодолели все самые важные подъемы и участки с боковым ветром, мы увидели, что Visma хочет сохранить целостность и провести надлежащую разгонку для Воута, и так и произошло», — сказал он.

«Мы знаем, что Нильсон тоже не медлителен, и при встречном ветре мы надеялись на идеальный старт для Воута, а затем на его долгий рывок. Затем мы ожидали, что у нас есть небольшой шанс, и мы использовали его в полной мере».

Из-за отсутствия двух самых опытных гонщиков Classics в лице Каспера Асгрина и Михаэля Вальгрена со стороны казалось, что EF Education-EasyPost подошла к этому этапу гонок с некоторой нехваткой сил.

За четыре дня до важной цели на Туре Фландрии им удалось добиться огромного успеха в Дварс-дор-Вландерен.

«Произошёл сдвиг вперёд, он даст толчок, настоящий толчок», — сказал Ванмарк.

«Мы были очень мотивированы, на прошлой неделе мы заняли третье место в Де Панне. Не получилось на E3, и спринт не получился в Генте-Вевельгеме. И сегодня у нас один из лучших гонщиков в гонке, но все должно сложиться удачно, а это не всегда получается из-за хаоса, но сегодня у нас были силы, и все сложилось удачно».

Подпишитесь на Cyclingnews, чтобы получить неограниченный доступ к освещению наших весенних классик 2025 года. Не пропустите последние новости, репортажи и аналитику со всех классических гонок Cobbled Classics от открытия уикенда до Париж-Рубэ. Узнайте больше .